Предназначен для отделения смазки от загрязняющих веществ и предотвращения утечки, уплотнение имеет подпружиненную губу с оптимизированными гидродинамическими линиями для низкого трения и отличного возврата масла. Имеются типы SC/TC/VC с факультативными пылевыми губами; Клетки подвергаются антикоррозионной обработке. Материалы включают НБР (общие нефтестойкие), FKM (высокая температура/топливо) и PTFE (высокая скорость/химический). Стандартное давление 0,05-0,3 мпа и скорость поверхности до 10-20 м/с. Широко применяется в автомобильных силовых агрегатах, промышленных коробках передач, гидравлических насосах/двигателях и т.д. Имеются стандартные и индивидуальные размеры, цвета, лазерная маркировка и упаковка.